武漢氣動調(diào)節(jié)閥-北特閥門(在線咨詢)-氣動調(diào)節(jié)閥價格：

氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。

   氣動調(diào)節(jié)閥的分類及應(yīng)用　　氣動調(diào)節(jié)閥動作分氣開型和氣關(guān)型兩種。氣開型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當(dāng)空氣壓力減小時，閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。氣關(guān)型（Air to Close）動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時，閥門向關(guān)閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型（Fail to Open FO）。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。

電動單座調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。不同形式的電動單座調(diào)節(jié)閥，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的。

　　故障一：執(zhí)行器不動作，但控制模塊電源和信號燈均亮。

　　處理方法：檢查電源電壓是否正確;電動機(jī)是否斷線;十芯插頭從端到各線終端是否斷線;電動機(jī)、電位器、電容各接插頭是否良好;用對比互換法判斷控制模塊是否良好。

　　故障二：執(zhí)行器不動作，電源燈亮而信號燈不亮。

　　處理方法：檢查輸入信號極性等是否正確;用對比互換法判斷控制模塊是否良好。

　　故障三：執(zhí)行器震蕩、鳴叫。

　　處理方法：主要是因為靈敏度調(diào)得太高，不靈敏區(qū)太小，過于靈敏，致使執(zhí)行器小回路無法穩(wěn)定而產(chǎn)生振蕩，可逆時針微調(diào)靈敏度電位器降低靈敏度;流體壓力變化太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足;調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開度工作。

　　故障四：執(zhí)行器動作不正常，但限位開關(guān)動作后電機(jī)不停止。

　　處理方法：檢查限位開關(guān)、限位開關(guān)配線是否有故障;更換控制模塊判斷。

電動調(diào)節(jié)閥的控制策略:通過續(xù)電器直接控制電機(jī)正/反轉(zhuǎn)，提高了電機(jī)的瞬間能量和啟動速度，克服靜摩擦成為克服動摩擦，通過算法來調(diào)整電機(jī)正/反轉(zhuǎn)的時間，進(jìn)而提高了系統(tǒng)的控制精度。

   該方法給系統(tǒng)帶來以下幾個新的特性：

   （1）位置傳感器采用相對光電編碼器，消除了電磁式傳感器的磁帶特性，提高了反饋精度。

   （2）輸出控制采用時間控制，通過改變相應(yīng)的續(xù)電器開/關(guān)時間，來調(diào)節(jié)其電機(jī)的正/反轉(zhuǎn)動時間，經(jīng)過積分環(huán)節(jié)達(dá)到控制閥門位置和實現(xiàn)系統(tǒng)控制的目的，且控制方法簡單。

   （3）在小偏差的范圍里，通過算法來調(diào)整電機(jī)的正/反向?qū)〞r間，逐步使輸出軸或閥門達(dá)到要求位置，并且編寫了電機(jī)的保護(hù)算法，使得系統(tǒng)具有精度高、穩(wěn)定性好、容易實現(xiàn)等特點。